בשעה טובה ומאוחרת עלה לאוויר בשעות האחרונות אתר המידע הראשון על תחבורה ציבורית – businfo.co.il בתולדות עם ישראל ומדינת ישראל. האתר עלה בגירסת ביטא וכולל כרגע רק את קווי הפעימה השנייה ומאפשר חיפוש באמצעות סימון מוצא יעד כמקובל בכל העולם. שאר קווי האוטובוס עושים את דרכם לעבר האתר בשבועות הקרובים. מן הסתם יש לא מעט תקלות באתר ולכן אם נתקלתם במידע שידוע לכם שהוא שגוי או בכל בעייה אחרת, אנא דווחו בהקדם. לפניכם גם סרט שמסביר באופן בסיסי את השימוש באתר:
יישר כוח למפעילי האתר החדש. צעד ראשון לקראת עוד הרבה מידע נגיש והגדלת השימוש בתחבורה הציבורית בישראל.
עוד בלוג תל אביבי 
אתר מידע ראשון? האם יש באתר החדש משהו שאין באתר הפרטי הישן והמוצלח יחסית
http://Www.bus.co.il
ויש גם את האתר הממשלתי שהוא אולי לא מוצלח, אבל קיים זמן רב
http://Www.bus.gov.il
מעבר לכך מכיוון שהרבה קווים בגוש דן נשארו ללא שינוי, אתר שמרכז רק את הפעימה השנייה הוא די חסר תועלת.
ואם אפשר לשאול מי מפעילי האתר? כי אין שום מידע על כך בו
יואב, הכותרת מעט מטעה הייתי אומר.
אם המדד הוא "אתר תחבורה ציבורית" זה האתר העשירי ולא הראשון.
בימים טרופים אלה חבל להתעלם מ-bus.gov.il שאמור לכלול את המידע הרשמי (אמנם במימשק בעייתי אבל לא בלתי אפשרי)
ואם בזכות ראשונים עסקינן הרי שזו שמורה ל-otobusim.com
האתר מהיום הוא יוזמה נוספת וחשובה והכותרת המתאימה לדעתי היא:
"אתר מידע על תחבורה ציבורית הכולל מידע משולב וגם מפה"
תודה
thanks Yoav for working while on vacation in Barcelona – now go out and have a drink and Tapas… and say hi to Galia…
Shai, you are right it is not the 1st website for transit information – BUT it is the 1st and only map based trip planner in Israel.
If I can't click on a map start and end point and get transit options including transfers and walking – it is just useless.
so for me it is the 1st and only usable trip planner in Israel…
גם אותי מפתיע ומאכזב מאוד לגלות טעות כזאת גדולה באתר שעד כה נטיתי לסמוך על כל מילה שכתובה בו בעיניים עצומות.
כגיאוגרף עירוני, האם באמת ייתכן שלא היית מודע לאתרים הרבים המספקים מזה שנים (או שסיפקו לפני שנים, וזכרונם לברכה) מידע נרחב על תחבורה ציבורית??!
בכל מקרה ואעפ"כ, תודה שיידעת על עלייתו לאוויר של האתר החדש.
מי שלא עושה, לא טועה…
ה-ל-ל-ו-י-ה!
איך שלא תסתכלו על זה, מדובר באתר המידע הראשון ששווה משהו. בלי הפונקציה של חיפוש דרך מפה, האתרים האחרים פשוט לא שימושיים למי שלא מכיר את המרחב.
נראה שהאתר עובד לא רע, אבל החלון שקופץ ומבקש לאשר תנאי שימוש הוא מטרד אמיתי. מילא אם זה היה קופץ רק בפעם הראשונה שנכנסים לאתר, אבל בכל פעם? אפילו תוכנות מעצבנות של מייקרוסופט לא מבקשות לאשר תנאי שימוש בכל פעם שמדליקים אותן.
בסך הכל עובד טוב, למרות שקצת בעייתי הממשק של הכתובת. אם אני רוצה להגיע למקום כמו מוזיאון בת ים, או היכל התרבות שלה – הוא לא יודע למצוא את זה. כמובן שזה בעייתי שהוא לא יודע להגיע לרעננה או לפתח תקווה.
כן, הכותרת קצת מוגזמת. זה לא אתר המידע הראשון, אבל בהחלט הראשון השימושי. אני קצת איטי בתגובות, בגלל עיסוקים אחרים כאן במהלך החופשה בברצלונה, אבל כשאחזור לארץ עוד כמה ימים אמשיך לעדכן (וגם אחזור עם מלא תובנות, כמו למשל הדרך בההם מנהלים חניות אופנועים כאן). רק אתמול בלילה לקחנו את קו הלילה N8 בעזרת גוגל טרנזיט. ללא מידע מבוסס מפה לא היה לנו שום סיכוי לקחת את הקו הזה. כגיאוגרף עירוני אני חובב גדול של מפות ומשקיע בהן זמן רב וסופסוף יש לנו אתר מידע מבוסס מפה. עכשיו נשאר להכניס את שאר הקווים בהקדם והכל יעבוד יותר טוב.
את האתר מפעיל ירון עברון וההערות הועברו אליו.
נחמן, מסרנו ד"ש לגליה ויוחאי. ד"ש חזרה.
חברים נראה לי שהוא כותב בציניות משהו על האתר. בגלל שיש בו אפשרות לבצע ראוטינג (פתרון של בעיה מנקודה לנקודה) מהטכנולוגיה הייתי מהמר שמדובר באנשים דומים לאלה שהכינו את "אוטובוסים". חזי, אי אפשר בטכנולוגיית רשת להכניס חלון רק בפעם הראשונה – בלי שהאתר ירשום אותך איכשהו או יאסוף עליך נתונים.
חוצמזה, באמת תנאי השימוש מעצבנים ולא רלוונטים.
אתם הצלחתם לעבוד עם זה? משום מה האתר לא מזהה מספרי רחוב
צעד ראשון לקראת הגדלת השימוש בתחבורה הציבורית בישראל יהיה כאשר באמת תהיה תחבורה ציבורית בישראל. כל עוד היא לא פועלת בשבת, כל עוד אין קווים החל מחצות ועד הבוקר המקשרים בין ערי השרון ובינן לתל אביב, כל עוד גם כאשר אמורים להיות קווים אתה מחכה בערב שעה שלמה כי אגד פסחה על יציאת 4 אוטובוסים בקו באותו היום ותלונתך בעניין אפילו לא זוכה לתגובה ממשרד התחבורה – אין פה באמת תחבורה ציבורית.
אחד מסרטוני ההדרכה הגרועים בהיסטוריה..
עם כל הכבוד ליוזמה, כל אתר שמבקש ממני להסכים לתנאי השימוש לפני שהוא נותן לי לקרוא את תנאי השימוש הוא לא רק לא יודע לאפיין ממשק משתמש, אלא פשוט עובר על החוק.