קטגוריה: הולכי רגל

הולכי הרגל רוצים לחיות

בחודש האחרון התרחש בתל-אביב ארוע נדיר בקנה-מידה עולמי. מסה קריטית של הולכי הרגל שצעדו ביום ששי אחר הצהריים לאורכו של רחוב דיזנגוף בקריאה המובנת מאליה להחזיר את המדרכות להולכי הרגל. במהלך חיפוש מקבילות בעולם לאיכותה הגרועה של תל אביב נתקלתי … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה ביקורת, הולכי רגל, תחבורה, תל-אביב | 7 תגובות

לראות את העיר מחדש – הזמנה לסיורים אורבניים

אני שמח להכריז שחברתי לקבוצת CTLV שעורכים שלל סיורים אורבניים בתל אביב-יפו. בשלב זה אני מעביר שלושה סיורים שניתנים להזמנה לקבוצות קטנות ובינוניות באזורים הבאים: תל אביב הקלאסית של אחוזת בית ונוה צדק, תל אביב של גדס במעלה רחוב קינג … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה הולכי רגל, המלצה, תל-אביב | כתיבת תגובה

הקריסה של ערד היא לא בגלל המגבות אלא תוצאה של התכנון העירוני

בשבוע האחרון, עיתונאים רבים קיבלו שכר (נמוך) כדי למלא את האינטרנט בכתבות צבע על ערד ועל מפעל המגבות הסגור שהיה שם. חלקם הגדול אף הגיע לערד עם צוות וידאו כדי למלא את החלל (כאן, כאן וגם כאן ועוד כאן). גם פוליטיקאים … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה אורבניזם, ביקורת, הולכי רגל, תחבורה | עם התגים | 19 תגובות

איך לשדרג את מרכז העיר ולהישאר בחיים – המקרה של אוטרכט

מהי אוטרכט? אוטרכט היא סתם עוד עיר בהולנד, מעין מקום הולנדי ג'נרי אם תרצו. לא ממש חשוב, לא ממש מעניין, לא ממש יפה. הרבה אופניים, גשם ואוכל די מזעזע. בקיצור, הולנד בצורתה הבסיסית. ומה מיוחד במקום הלא-מיוחד הזה ששווה להקדיש … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה אופניים, אורבניזם, הולכי רגל, המלצה, תחבורה | עם התגים , , | 14 תגובות

תנועת הולכי רגל בערים ישראליות – מחקר וממצאים

בשעה טובה לנו, אני שמח לבשר שמחקר משמעותי שהייתי מעורב בו עד מאוד בשנתיים האחרונות הגיע לסיומו ואף זכה לדוח מסכם. המחקר נושא את הכותרת "מודל חיזוי להערכת נפח תנועת הולכי רגל במרחב העירוני" ונוהל על ידי פרופ' יצחק אומר … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה אקדמיה, הולכי רגל, תחבורה | עם התגים , | 3 תגובות

מלחמת האזרחים על מדרכות העיר בעיצומה

מלחמת המדרכות בתל-אביב הולכת ומחריפה מיום ליום. בצידי הדרך מוטלים פצועינו, שמספרם הולך ורב. כפי שכבר דיווחנו, הממסד העירוני זנח לחלוטין את מחויבותו לביטחון התושבים והפקיר את השטח לאנרכיה הולכת וגדלה. בתל-אביב נשאר חוק תנועה אחד בלבד – חייבים להשאיר … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה אופניים, ביקורת, הולכי רגל, שווה ירידה מהארץ, תאונות, תחבורה, תל-אביב | עם התגים , | 10 תגובות

את הולכי הרגל סופרים רק בלוויות

עוד הלוויה תצא לפועל עם הריגתו המתוכננת מראש של הולך הרגל ה-18 בציר המוות בפתח-תקווה. מי הרג את הולך הרגל? האצבע מופנית אל נהג אוטובוס ספציפי שהתנגש בו – אבל במקרה הזה גם הולך הרגל עליו השלום וגם נהג האוטובוס … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה ביקורת, הולכי רגל, תאונות, תחבורה | עם התגים | 6 תגובות

רון חולדאי מבטיח שהמצב האלים של מדרכות העיר יימשך

נראה שהמילה הנכונה לתאר את הקדנציה הקרובה של רון חולדאי בראשות העירייה היא סטגנציה, כלומר קפיאה ודעיכה. אין ביטוי גבוה יותר לזלזול של רון חולדאי בתפקידו מאשר בכך שהוא החליט לוותר לחלוטין על המשימה מס' 1 – החזרת המדרכות להולכי … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה אופניים, ביקורת, הולכי רגל, חולדאי, תחבורה, תל-אביב | 12 תגובות

המשימות הגדולות (והאפשריות) של הקדנציה הבאה בתל-אביב

ב-22 באוקטובר יתקיימו בחירות מקומיות בכל רחבי הארץ. אחוז קטן של בוחרים ילך להצביע ברשויות של גוש דן ואחוז קטן במיוחד יצביע בבחירות לעיריית תל-אביב-יפו. לטובת העניין הזה אני מתכבד להציג כמה מהדברים המשמעותיים שיקרו בקדנציה הבאה במטרופולין תל-אביב ובפרט … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה אורבניזם, דיור, הולכי רגל, מוניציפאלי, תחבורה, תל-אביב | 7 תגובות

אנו השקופים

האם מערכת התכנון הישראלית עובדת עבור כלל סוגי האנשים שחיים בתוך תוצרי התכנון שלה? כנראה שלא, משום שחלקים נרחבים ביותר מהציבור הישראלי שקופים לחלוטין בתהליך התכנון. צרכיהם של מרבית התושבים מבחינת אורח החיים שלהם, והתרגום שלו לנהלי תכנון הנוגעים לדיור … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה אורבניזם, ביקורת, גיאו-פוליטי, הולכי רגל, מוניציפאלי, תחבורה | 12 תגובות