ארכיון רשומות מאת: Lerman

הערכת פוטנציאל הפיתוח של תחנות רכבת – כיצד עושים זאת נכון?

אמצעי תחבורה שונים, מעבר להיותם מעבירי אנשים וסחורות, מאפשרים פיתוח קרקע בצורות ובעוצמות שונות. כשם שמחלף חדש במפגש של כבישים מהירים מאפשר ומושך פיתוח שכונות מגורים דלילות ותלויות רכבים פרטיים ולצידם מרכזי ביג, כך תחנות רכבות מאפשרות פיתוח כלכלי ועירוני … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה תחבורה, תכנון | עם התגים , , | 3 תגובות

שימוש בתחביר המרחב בישראל ועבודה עם מקבלי החלטות – מסקנות ממספר פרוייקטים

בחודשים האחרונים אני עסוק יותר ויותר במפעל התכנוני שלי – פלאנט. המיזם הזה מתמקד בניתוח פוטנציאל מרחבי כדי לסייע בתהליכי תכנון וקבלת החלטות בכל הקשור לתחומים של תכנון עירוני – תחבורה, שימושי קרקע, וכיו"ב. כך, לאט-לאט שותפי, יונתן לבנדיגר, ועבדכם … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה תחבורה, תכנון | עם התגים , , , | כתיבת תגובה

עולים למגרש (של התכנון העירוני)

סופסוף הגיע הזמן לשתף כאן ובכל מקום את מה שאני עושה במשך השנה וחצי האחרונות. אחרי הרבה שנים של דיבורים וכתיבה על תכנון, דוקטורט בגיאוגרפיה וגם כמה וכמה מאמרים אקדמיים הגעתי לעולם האמיתי. לפני שנה וחצי חברתי אל האדריכל יונתן לבנדיגר, … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה ייעוץ, תחבורה, תכנון | כתיבת תגובה

אחרי מות: ראש המועצה, פינקי זוארץ

הלם. פנחס (פינקי) זוארץ, מי שכיהן כראש מועצת בנימינה-גבעת עדה, וידוע יותר בתפקידיו הצבאיים, לא חזר מהטיול בויטנאם. בימים הקרובים יפליגו בוודאי לדבר בזכות כישוריו הצבאיים, פציעתו ברצועת עזה וכיו"ב. נפלה בחלקי הזכות (ביחד עם שותפי האדריכל יונתן לבנדיגר) לעבוד ישירות מול … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה עצוב | עם התגים , , , | כתיבת תגובה

כיכר דיזנגוף לא לבד – גם בברצלונה נפטרים מעודף מפלסים

במהלך החודש האחרון יצא לי לבקר בברצלונה וניצלתי את הזמן הקצר שהיה לי שם לראות פרוייקט שלידו הסידור מחדש של כיכר דיזנגוף נראה כמו משחק ילדים. מדובר בכיכר גלוריאס או בשמה המלא – Placa de les Glories Catalanes, אשר יושבת … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה אורבניזם, כיכר דיזנגוף | עם התגים | כתיבת תגובה

מוזמנים לפרוייקט העיר ההליכתית

שימו לב לדבר הבא: ובפינה השמאלית התחתונה זה הלוגו של מפעל התכנון שבו אני שותף (הקרוי PlaNet, ביחד עם ידידי ורעי, אדר' יונתן לבנדיגר) ושלגביו עוד ארחיב בחודשים הקרובים. בקיצור, מי שמעוניין להשתתף בסדנה שאמורה לקדם את הנושא של הליכתיות … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה הולכי רגל, המלצה | 4 תגובות

עשר שנים – רק התחלנו

הבלוג הזה נפתח לפני עשר שנים במה שנראה כמעט כמו חיים אחרים. כהתחלתי לכתוב פה, הייתי כותב כאן על בסיס יומיומי בשצף-קצף והתרגשות רבה, בדרך כלל כשעה בסוף של יום כשכיר בקריירה הקודמת. עכשיו, אני כמעט לא מגיע לכתוב כאן … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה כללי | 4 תגובות

לא תמיד נכשלים (בעירוניות)

אז אנחנו נמצאים עכשיו בשלב שבו מדברים הרבה על עירוניות ובדרך-כלל שם זה נשאר וממשיכים לביצוע מודרניסטי אנטי-אורבני כמקובל בארץ ובעולם. גם אלה שכבר הולכים ומנסים לעשות עירוניות נכשלים לא פעם בגלל חוסר תשומת לב לפרטים ולצורך העיקרי באקראיות ומתן … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה אורבניזם, תחבורה | עם התגים , | כתיבת תגובה

לא חייבת להיות פה קטסטרופה

לפני כחודש פורסמה ב-ynet כתבה של אסף זגריזק על ישראל בשנת 2065 ושלל האתגרים שרצוי להתמודד איתם לקראת העתיד הבא עלינו לטובה או לרעה. הנתונים הבסיסיים שאיתם הכתבה מתעסקת הם הגידול דמוגרפי הצפוי בשילוב הזדקנות האוכלוסיה והשאלה האם ישראל תהפוך … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה אורבניזם | עם התגים , | 3 תגובות

התקדים החד-פעמי של תיקון כיכר דיזנגוף

זה לקח כמעט ארבעים שנה, אבל גם בעיר תל אביב קורה פעם בעשור תיקון של מחדל. אחת ההפרדות המפלסיות המיותרות שבאו לעולם הלכה לעולמה בשעה טובה. בעוד מספר ימים הגדרות המקיפות את אתר הבנייה שבכיכר דיזנגוף יוסרו, המרחב המישורי ייחשף … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה כיכר דיזנגוף, תל-אביב | 9 תגובות