הקיץ עומד להיגמר. כיפאק לשורדים.

1. חנין דפק אתמול הופעה בהפנינג עממי בגן מאיר. חולדאי שכר את מרכז רבין האריסטוקרטי כדי לפתוח את הקמפיין שלו מחר. בבחירות האלה חולדאי יצטרך לעבוד קשה מאוד כדי לנסות לשמור על הכסא.

2. בקרוב גם אתם תוכלו להכיר את חברי סיעתו של חולדאי. סופסוף, אנחנו מחכים לכך כבר שנים.

3. חברות שלטי החוצות בארה"ב מתנגדות לנטיעת עצים במרחב הציבורי שמפריעה לנראות השלטים. לידיעת הקוראים פאר ויסנר ודן להט.

4. אפס נתיבי תחבורה ציבורית הוכשרו בקדנציה האחרונה של חולדאי בתל-אביב! (בתחתית הכתבה) ועוד משהו ששווה עיון:

ממשרד התחבורה נמסר, …, ש"עיריית ת"א מתנגדת לנתיבים נוספים לתחבורה ציבורית, אף שפעלנו לקדמם"

5.הבלגן הבירוקרטי של עיריית תל-אביב ומשרד הפנים ממשיך.

6. נויפלד מדווח שהישראלים מטומטמים בכל הנוגע לשיפורים תחבורה ציבורית.

7. חולדאי דורש שליטה במחירי החנייה בעיר כדי שיוכל להעלותם (אני בעד). חבל שבקדנציה האחרונה שלו מחירי החנייה דווקא הוזלו ברחבי העיר לטובת הרכב הפרטי על חשבון האנשים.

8. גם אם הייתי רוצה לא הייתי יכול לכתוב כל-כך טוב מדוע דן להט לא ראוי לשמש במועצת העיר שלי.

9. אם כבר ביקורת, אז הנה פוסט שתוקף את רשימת "רוב העיר" שמעבר לשם הבומבסטי גם מתיימרת לייצג את צעירי העיר. רשימת "רוב העיר" לא נבחרה בבחירות דמוקרטיות, מורכבת ממספר עסקנים זוטרים (מס' 1 שלהם, אסף זמיר, היה במקום ה-66 ברשימת קדימה לכנסת) והיא רובה ככולה ספין של שיאן ישראל בספינים, ראובן אדלר (על-פי כתבה בטיימאאוט).

10. אני מאחל לכם שהנינים שלכם יזכו לנסוע ברכבת הקלה בתל-אביב.

11. תיק החקירה נגד רון חולדאי בפרשת שוחד החניונים נסגר מחוסר ראיות מספיקות. כלומר, היו בכל זאת כמה ראיות שקשרו אל רון חולדאי לעניין, אבל לא מספיק בשביל כתב אישום.

12. בארה"ב מתחילים לצאת מקיבעון תקני החנייה שנכנס בשנות ה-50 וקובע שכל בניין חדש צריך לבנות מגרשי חנייה עצומים בעלויות גדולות ותוך פירור המקרם האורבני. אם אפילו שם מתחילים לחשוב כמו שצריך על אורבניות, מקסימום תוך 20 שנה גם כאן יתחילו.