ביום רביעי הקרוב, 25 בפברואר, בשעה 17:30 באולם הדיונים שבקומה ה-12 בעירייה (לא רחוק מהחדר של חולדאי) תתכנס מליאת הועדה המקומית (שזה כל 31 חברי מועצת העיר) לדיון במספר עררים על החלטות הפורום המצומצם של ועדת המשנה. באתר של סגנית ראש העירייה, מיטל להבי, ניתן למצוא את סדר היום המפורט. הערר החשוב ביותר לטעמי מופיע בעמוד 57 ומתייחס לתוכנית להגדיל את מחלף השלום ואת דרך יגאל אלון ל-10 נתיבים, כדי לוודא שכולנו נחנק מעודף זיהום כמה שיותר מהר.
הדיון בחלקו יהיה פתוח לקהל ואתם מוזמנים להגיע לקומה ה-12 לצפות בנבחרים שלנו מצביעים על הגדלת הזיהום.
עוד בלוג תל אביבי 
שאלה לי אליך – לפני כמה חודשים היה פרסום גדול על שינוי התחבורה הציבורית בעיר, כלומר קווי האוטובוס (מתישהו בנובמבר זה היה).
אני לא ראיתי שום שינוי מאז, האם אתה יודע משהו על זה?
עכברוש, גם ב-2005 וב-2007 היוא פרסומים על שינוי במפת קווי התחבורה בעיר. בין ההודעות של דוברות העירייה לעיתונים והמציאות בשטח הפער גדול מאוד. גם ב-2011 תהיה כתבה על שינוי גדול בקווי האוטובוסים.
לאיזה גורם רשמי אפשר להגיש שאילתא בנושא?
בגדול, אתה יכול לשלוח מכתב לרון חולדאי ולמשה טיומקין (מחזיק תיק התחבורה והחנייה). להערכתי גם אם תעלה שאילתא פורמלית ע"י מישהו מעיר לכולנו בנושא, התשובה תהיה "הרפורמה מתוכננת ל-2010…"
סליחה, אבל לא מחלף השלום הוא הנושא החשוב בדיון, אלא הריסת כיכר המדינה שמשום מה דווקא בבלוג הזה זוכה להתעלמות מוזרה.
המחלף יכלול מסלולים לאוטובוסים/או נתיבים, שבילי אופניים והרחבת מדרכות.
המגדלים לעומת זאת, ייבנו בתוך הכיכר ודחו (בפעם המי יודע כמה) את ההוצאה שלהם אל מחוץ לכיכר.
רועי, הסיפור בכיכר המדינה קיבל מספיק פרסום בכל כלי התקשורת האפשריים, אז העדפתי לא לדוש בו שוב אלא להתמקד בהרחבת המחלף המזהם. אגב, נראה שהסיפור של מגדלי כיכר המדינה סגור, אבל כדאי לזכור שכבר 40 שנה לפחות מתכננים לבנות שם, ונראה איזה יזם יתחיל לבנות עכשיו באמצע המיתון.