רסס – RSS

חיפוש
-
פוסטים אחרונים
תגובות אחרונות
צדיק על לא על הדיור לבדו צועד האדם… Naz על פרויקט ג'בליה יוסף על בדם איטלקי חפרו בשבילנו את הרכ… גיני על ציטוט עירוני מאז ולתמיד על רם כרמי והחיסול הממוקד של שדרו… ענן קטגוריות
אופניים אורבניזם אקדמיה ארה"ב ביקורת בית-קפה בלוגרול גיאו-פוליטי דיור הבימה הולכי רגל המלצה הפקעת המרחב הציבורי ווב 2.0 חולדאי חוף הים חיפה חניה יד אליהו ייעוץ ירושלים כיכר אתרים כיכר ביאליק כיכר דיזנגוף כיכר המדינה כיכר רבין כללי לינקים לקט מוזיקה מוניציפאלי מחוץ לעיר מסיבות נוה-צדק ניו-יורק ספרים עישון עצוב פוסט אורח פורטלנד פלורנטין רמת אביב שווה ירידה מהארץ שטויות שיר שמח תאונות תחבורה תיאטרון תכנון תל-אביבארכיון
אורבניזם מסביב לעולם
בלוגים אורבניים בישראל
Category Archives: תחבורה
כיצד ניסינו להעביר את כולם לרכב פרטי (וכמעט הצלחנו)
מערכת התכנון הישראלית, אשר ברמה המחוזית והארצית מבוססת על משרד הפנים באמצעות מינהל התכנון, מנסה מזה כמה עשורים לתכנן באופן שמבוסס באופן בלעדי על רכב פרטי בלבד לכל מטרה (גם בשביל להסיע את הילדים לגן, וגם בשביל לקנות חלב), מתוך … להמשיך לקרוא
סיבוב חנייה מקומי
אז אחרי שיצאנו לבחון את הנעשה מעבר לים – נחזור לסיבוב קצר במשעולי ארצנו. ניכר כי בתחום זה מקבלי הההחלטות וגם העיתונות עדיין תקועים בתקופה מוקדמת יותר, שבה חשבו שהרכב הפרטי קשור בצורה כלשהי לחופש וניידות, ועיקר המטרה היה לחרב … להמשיך לקרוא
פורסם בקטגוריה חניה, תחבורה, תל-אביב
כתיבת תגובה
לקראת שינוי גלובלי במדיניות החנייה
בדברי הימים של האורבניזם עוד יזכירו רבות עידן שבו הייתה תפיסה שלמכוניות מגיעים מגורים בחינם בכל מקום, בעוד שבני אדם נאלצו לשלם על-מנת לשים את ראשם על הכר. אכן, מסתבר שבגרף האבולוציה מין אחד עקף את האדם ונמצא כחזק יותר … להמשיך לקרוא
זה גדול יותר משבילי אופניים
עם כל הדיון הסוער על שבילי אופניים לאחרונה נראה שניתן לצמצם את הנושא כולו לספירה של אורך שבילי אופניים וחניות. בפועל, מדובר בנושא גדול הרבה יותר מזה שעלה לפני השטח. לצד השיפור בשבילי אופניים, שאמור להגדיל את השימוש באמצעי תחבורה … להמשיך לקרוא
"לכרות את גינת סוטין!" – הערות בעקבות מפגש התחבורה העירוני
בשבוע שחלף התקיים המפגש בין בכירי העירייה לקבוצת מכורי הרכב הפרטי מאזור רחוב בלוך. המפגש נועד על פניו להוות מעין פתח לדיאלוג בין העירייה לחלק מהתושבים אשר חשים את עצמם נפגעים משינוי סדר העדיפויות התחבורתי בעיר שכרוך בחלקו בשינוי באופן … להמשיך לקרוא
החטא הקדמון נחשף – חיסול מדרכות העיר
גבירותיי ורבותיי, לא בכל יום מגיע לידינו ממצא היסטורי מהסוג שמסביר לא מעט מהכאבים האורבניים של תל-אביב. עיריית תל-אביב התירה בשנת 1991 למכוניות רבות לחנות על מדרכות העיר (ועוד ציינה "בתנאי שהדבר לא יפגע בבטיחות הולכי רגל" – כסת"ח של … להמשיך לקרוא
פורסם בקטגוריה ביקורת, הולכי רגל, מוניציפאלי, תחבורה, תל-אביב
כתיבת תגובה
מפגש תחבורה עירוני ביום שלישי ב-16:30
לקראת תחילת ביצוע שבילי אופניים מופרדים במרכז תל-אביב (לראשונה בתולדות העיר), יתקיים מפגש עירוני בנושא לא רחוק מהרחוב הלא-מסחרי הראשון שבו יבוצעו השבילים (רחוב בלוך). המפגש יתקיים ביום שלישי, ב-26 באפריל בשעה 16:30, בבית הספר היובל ברחוב מודליאני 19 (מאחורי … להמשיך לקרוא
עיר לכולנו – מפלגת החניונים החורגים והרכב הפרטי
תמי זנדברג, חברת מועצת עיריית תל-אביב-יפו מטעם מרצ, פרסמה מוקדם יותר טור דעה בוויינט, שזכה לכותרת פרובוקטיבית בנוגע לצמצום חנייה. הכותרת הסיטה את הדיון משיפור תשתיות האופניים, התחבורה הציבורית ושיפור הבטיחות והקטנת זיהום האוויר והרעש, אל עבר מיקוד בבעיות החנייה … להמשיך לקרוא
פורסם בקטגוריה ביקורת, חניה, מוניציפאלי, תחבורה, תל-אביב
עם התגים עיר לכולנו, תמר זנדברג
כתיבת תגובה
חג חירות שמח
חג חירות שמח לכל באי הבלוג! מי ייתן ובשנה הקרובה יתרבו חירויות הניידות של כולנו. ורגע לפני המצות – יישר כח לחברת מועצת העירייה, תמר זנדברג, מסיעת מרצ. אמנם, בווינט הכניסו כותרת קצת פרובוקטיבית כדי לעורר את ההמון, אך השנה … להמשיך לקרוא
פורסם בקטגוריה אופניים, תחבורה, תל-אביב
כתיבת תגובה
לקראת שבילי אופניים אמיתיים – עכשיו העצומה
"ותבוא הגאולה להולכי הרגל ולרוכבי האופניים וילכו וירכבו איש ואישה לדרכם בנחת וללא חיכוך ופציעה." (תלמוד תל-אביבי, סדר מדרכות, מסכת תל-אופן) לאחר שנים של התמהמהות וטענה שתל-אביב היא עיר קיימת ולכן אין בה מקום לאופניים (בניגוד לאמסטרדם, לונדון וניו-יורק המדומיינות … להמשיך לקרוא
פורסם בקטגוריה אופניים, תחבורה, תל-אביב
כתיבת תגובה