אם תשאלו את הנרי אלפורד מהניו-יורק טיימס אז התשובה היא כן באופן חד-משמעי. הנרי ביקר בתל-אביב למספר ימים באזור יום העצמאות (כך שהוא פיספס את מזג האוויר המצויין שיש פה בקיץ) ואם להתרשם מהחוויות שהוא עבר כאן, אז תל-אביב היא בהחלט המקום להיות בו.
הנרי נהנה מהמסעדות המצוינות בתל-אביב (כמו מנטה ריי וטוטו. מה שבטוח, לאיש יש טעם טוב), מחוף הים המטופח והנקי, מהליברליות שיש בתל-אביב והתלהב מזה שכולם פה חתיכים והעיר מגניבה בטירוף. הניו-יורק טיימס עשו שירות טוב לעיר שלנו והעלו את הכתבה בשיא עונת התיירות (שכחו להגיד לקוראים שיש פה כרגע 115 אחוזי לחות) ובשאיפה תל-אביב עוד תהיה עיר תיירותית. אוסף התמונות המצורף לכתבה ממש עושה חשק לבקר כאן.
אני מקווה שבנתב"ג לפחות התייחסו לאורחים שלנו בארץ בהומניות תוך כדי זה שהם מעבירים אותם בדיקה בטחונית של שש שעות (בחצי השני של הפוסט המשובח הזה), כדי שירצו גם לחזור.
בכל מקרה, העובדה שהשקל התחזק בצורה משמעותית מול הדולר וגם מול שאר המטבעות בעולם תפגע בעסקי התיירות השנה, ובאופציה של האמריקאים לבזבז אצלנו את הכסף שלהם (בדיקה לא מייצגת עם מספר נהגי מוניות בימים האחרונים מעידה על כך שאין פה עדיין את ההצפה של שנה שעברה).
עוד בלוג תל אביבי 
הבעיה המרכזית היא שתל אביב (ובוודאי ירושלים) היא עיר מאד רעה לתיירים.
מאד לא קל להיות תייר בעיר הזאת, ונראה שתיירות היא בתחתית סדר העדיפיות של העירייה, בניגוד לרוב הערים התיירותיות בעולם (בוודאי באירופה).
יש פוטנציאל כל-כך גדול – חבל שהוא לא מנוצל בגלל מדיניות מאד בעייתית שמתעלמת מתיירים, דבר שבא לרוב יד ביד עם התעלמות מהולכי הרגל בעיר (כלי הרכב העיקרי של התיירים הוא הרגליים שלהם).
ירושלים רעה לתיירים? אני דווקא לא בטוחה. לא שזה קשור בהכרח לעיריה, אין לי מושג מה וכמה היא עושה בנידון, אבל המרחקים בעיר לא גדולים ואפשר ללכת בלי בעיה ממרכז העיר לעיר העתיקה ולשכונות המעניינות (וקו 99, גם).
ירושלים היא עיר רעה מאד לתיירות – העיר העתיקה מטונפת, אין בה שילוט או מפות, בכל העיר כולה יש רק תחנת מידע אחת, תחבורה ציבורית זוועתית וללא מפות או כיתוב באנגלית בתחנות, אתר אינטרנט תיירותי בעייתי מאד ועוד עשרות בעיות אחרות.
ירושלים לא מממשת עשירית מהפונטציאל התיירותי שלי, במובן של להיות עיר תיירותית טובה.
חזרתי עכשיו עם האוטובוס האחרון מירושלים לתל-אביב ביום חמישי. אני חייב לציין שזו הייתה חוויה מעניינת ביותר, ממש האוטובוס אל ערב של חטאים בעיר הגדולה.
אין ספק שתל-אביב היא עיר לא טובה לתיירים (מדרכות וכיו"ב). בירושלים יש לי הרגשה שקצת יותר קל להיות תייר, ולו רק בגלל שיש שם כבר הרבה יותר תיירים (שומעים שם הרבה יותר אנגלית מאשר בתל-אביב), ואין ספק שיש הרבה יותר מה לראות בירושלים (למרות שהגשר של קלטרווה קצת הורס את הנוף).
באשר לתחבורה הציבורית – בהחלט יש מה לשפר בירושלים והרבה.
אויש!!
לא הגעת בסוף לסילוואן?!, אני מאוכזב
לא, אבל המשכתי עם האוטובוס קצת יותר מדי עד שהגעתי לתוך אזור של דוסים בלבד, ואז ירדתי וחזרתי ברגל לתחנה המרכזית (דרך רחוב שנקרא שרי ישראל). עליתי ברגע האחרון על האוטובוס האחרון לתל-אביב. בפעם הבאה סילוואן.
יוני, יש הבדל בין "עיר רעה לתיירות" לבין "עיר שלא ממשת עשירית מהפוטציאל התיירותי שלה". זה שהעיר העתיקה מטונפת זו קודם כל בעיה למי שגר שם. רק אחר כך עבור התיירים. כנ"ל לגבי הבעיות בתחב"צ. למרות זאת (וכאן, כאמור, זה כבר דברים שלא קשורים בעיריה) לא נראה לי שקשה להיות תייר בעיר – כמו שדודו ציין, ממש לא קשה למצוא דוברי אנגלית וצרפתית.
בנוסף, יש הרבה (המון!) מה לראות בתוך מתחם יחסית קטן ככה שהתחב"צ פחות משמעותית שלא לדבר על המדרחוב שבחלקים נרחבים ממנו פשוט אין לי מה לחפש אם אני לא תיירת.
אולי אני בוחנת את הדברים בעיניים של חצי-מקומית, אבל מנסיוני, כשטיילתי במדינות זרות, מעולם לא חיפשתי באתר הרשמי של העיר/מדינה פרטים. אני אפילו לא בטוחה אם ידעתי שיש אתרים רשמיים כאלו.
עפרונית, הגישה שאת מציינת היא בדיוק הסיבה למה התיירות בישראל לא מתרוממת (וזה שביקרו בישראל 1.5 מיליון איש בחצי שנה זו בדיחה עצובה יחסית לכל מדינה).
המחשבה כי אפשרת להפריד בין "בעיות התושבים" לבין בעיות התיירים – היא בדיוק הסיבה ששום דבר לא קורה כאן.
העובדה שהעיר העתיקה מטונפת היא קודם כל הבעייה של מדינת ישראל, כמדינת תיירות, והרבה אחרי זה הבעייה של התושבים במקום.
גם תושבי תל אביב צריכים להתרעם על זה שהעיר העתיקה בירושלים מלוכלכת, מטונפת, בלי שילוט ועם תחנת מידע שפועלת חצי מהשעות שתחנות מקבילות פועלות באירופה – כי התייר המאוכזב שיוצא מהמקום הזה, חוזר לביתו ואמור להמליץ על אנשים אחרים לחזור למדינה שלנו – אנשים שייבקרו גם בתל אביב.
למצוא אנשים שדוברים את השפה שלך זה הדבר הכי פחות רלוונטי בשאלה התיירותית. יש לעיר תיירות מאפיינים רבים (אני ממליץ לך לקרוא את הדו"ח המעניין מאד של הוועדה לבחינת טיב השירות בתיירות בישראל שפורסם לפני כחודשיים).
הבעיות של תחבורה ציבורית, ניקיון ושילוט – זו בעיה של משרד התיירות בדיוק כמו שזו בעיה של התושבים.
לא מספיק שיש מה לראות בעיר, אלא צריך גם להכין תשתיות שמאפשרות לאדם לראות את המקום הזה.
לגבי אתר אינטרנט – ישראל מפגרת בשנים אחרי אתרים מקבילים – את מוזמנת להתחיל לחפש.
לא אמרתי שצריך להפריד בין הבעיות של התושבים לבין הבעיות של התיירים, בסך הכל התכוונתי לזה שבעיני דחוף יותר לטפל בבעיות האלו בגלל אלו מאיתנו שגרים כאן. רוצה לומר, יותר חשוב שיעלו את התדירות של האוטובוסים מהעיר לאוניברסיטה מאשר ליעדים תיירותיים גרידא. ברור שעדיף שהדברים יעשו ביחד, ברור שתיירות בעיר תורמת לתושביה.
ואין לי מה לחפש אתרי אינטרנט של מדינות שאני לא מתכוונת להגיע אליהם בקרוב. אני גם ככה בדיכאון מהמחשבה שאני לא אמורה לארוז את התרמיל שלי בעתיד הנראה לעין. . 😐
כל הדיון הזה מזכיר לי שתכננתי לכתוב משהו על ברוז' ואמסטרדם. במיוחד על כך שמרכז העיר של אמסטרדם הוא כל-כך תיירותי שהוא קיבל עיוות מסויים.
אם נהיה קטנוניים יש בי-ם שני מרכזי מידע לתיירים בכיכר ספרא ובשער יפו וכנראה שהשלישי בדרך(במרכז העיר).
אגב אינני מגן על עיריית ירושלים אך מאז הופרט מערך הניקיון מצבה של העיר העתיקה טוב יותר.
עלמה ויוני שניכם צודקים גם ובעיקר מכיוון שטענותיכם מוכיחות שהממשלות פשוט ויתרו על ירושלים והעירייה היא זו שצריכה לעשות והיא פשוט לא עושה מספיק.
ב', כנראה שממשלת ישראל הנוכחית והבאות אחריה מחכות שיבוא מישהו, "יקנה" את השירותים שמשרד התיירות מספק ויפריט אותם.
לרמן, אני באמת שמח שאתה עוד איתנו אבל לא אמרת אף מילה על התערוכה, אותנטיות, סוראמלו, יין והנחות בבתי קפה בגלל שהבירה התקלקלה. הפעם אני באמת מאוכזב.
צודק, אני צריך להעלות תמונות מהתערוכה, היה אחלה ביקור בירושלים.
קשה לי לראות את מרכז המידע במרכז ירושלים יוצא לדרך בזמן הקרוב – אם כן, אני מאד מאד אשמח – זה מאד חסר בעיקר הזאת.
לשכת התיירות בכיכר ספרא זו בדיחה עצובה כמעט כמו הלשכה לכאורה בעיריית תל אביב בכיכר רבין. המטרה היא להביא את הלשכה לתייר ולא את התייר ללשכה.
לגבי ההפרטה – הלשכה בשער יפו כבר הופרטה בסביבות שנת 2000, אך הוחזרה למדינה לאחר שהיא לא נמצאה כלכלית והיזם נאלץ להחזיר את הלשכה למדינה (בעיקר בשנות האינתיפאדה שלא היו תיירים).
הבעיה העיקרית היא שיש זריקת אחריות מוגזמת על עיריית ירושלים שגם לתושבים שלה לא דואגת – אז בוודאי שלא תדאג לתיירים. אתה מוזמן לראות את המצב של השירותים הציבוריים בירושלים (מלבד זה שבכותל שבמצב טוב) ולהשוות את זה למצב במדינות מתוקנות.
אין מה לעשות – תשתית תיירותית עולה כסף (שגם חוזר בסופו של דבר על ידי הגברת כמות התיירים), וזה חייב לבוא על ידי לחץ מהמדינה עצמה ומשרד התיירות.
אני בעד לעודד את התיירות בארץ, ושיתפתחו עוד אתרים בנושא התיירות המקומית עם מסלולים הסברים, הטבות וכל מה שקשור בתיירות. כשנלמד להיות ארץ תיירותית המסבירה פנים לתיירים ולא רק מקומיים נוכל לקדם את עניין התיירות ברמה עולמית, בינלאומית.
טיילתי במקומות רבים בעולם ואין ספק שהישראלים, אנחנו צריכים ללמוד עוד הרבה.
בהצלחה
בעניין ירושלים – ואני לא אומר את זה כדי לעצבן, או כדי לעורר ויכוח פוליטי – הסיבה שהיא רעה לתיירות היא שמזרח ירושלים (שכולל את העיר העתיקה כמובן) הוא שטח כבוש, או לפחות מנוהל כשטח כבוש. בין כיבוש ותיירות יש חומה סינית. העיר העתיקה מטונפת ומוזנחת, בין היתר, תודות למדיניות המפלה של העירייה, שקשורה ישירות לעניין הזה.